4. Pagrindinės BMS programinės įrangos funkcijos
l Matavimo funkcija
(1) Pagrindinės informacijos matavimas: akumuliatoriaus įtampos, srovės signalo ir akumuliatoriaus temperatūros stebėjimas. Pagrindinė akumuliatoriaus valdymo sistemos funkcija – matuoti akumuliatoriaus elementų įtampą, srovę ir temperatūrą, kuri yra visų aukščiausio lygio skaičiavimų ir akumuliatoriaus valdymo sistemos valdymo logikos pagrindas.
(2) Izoliacijos varžos aptikimas: visos akumuliatoriaus sistemos ir aukštos įtampos sistemos izoliacija turi būti išbandyta naudojant akumuliatoriaus valdymo sistemą.
(3) Aukštos įtampos blokavimo aptikimas (HVIL): naudojamas visos aukštos įtampos sistemos vientisumui patvirtinti. Kai pažeidžiamas aukštos įtampos sistemos grandinės vientisumas, įjungiamos saugos priemonės.
lĮvertinimo funkcija
(1) SOC ir SOH įvertinimas: pagrindinė ir sunkiausia dalis
(2) Balansavimas: sureguliuokite SOC x talpos disbalansą tarp monomerų per balansavimo grandinę.
(3) Akumuliatoriaus galios apribojimas: akumuliatoriaus įvesties ir išvesties galia ribojama esant skirtingoms SOC temperatūroms.
lKitos funkcijos
(1) Relės valdymas: įskaitant pagrindinę +, pagrindinę, įkrovimo relę +, įkrovimo relę -, išankstinio įkrovimo relę
(2) Šiluminis valdymas
(3) Ryšio funkcija
(4) Gedimų diagnostika ir signalizacija
(5) Gedimams atsparus veikimas
5.Pagrindinės BMS programinės įrangos funkcijos
lMatavimo funkcija
(1) Pagrindinės informacijos matavimas: akumuliatoriaus įtampos, srovės signalo ir akumuliatoriaus temperatūros stebėjimas. Pagrindinė akumuliatoriaus valdymo sistemos funkcija – matuoti akumuliatoriaus elementų įtampą, srovę ir temperatūrą, kuri yra visų aukščiausio lygio skaičiavimų ir akumuliatoriaus valdymo sistemos valdymo logikos pagrindas.
(2) Izoliacijos varžos aptikimas: visos akumuliatoriaus sistemos ir aukštos įtampos sistemos izoliacija turi būti išbandyta naudojant akumuliatoriaus valdymo sistemą.
(3) Aukštos įtampos blokavimo aptikimas (HVIL): naudojamas visos aukštos įtampos sistemos vientisumui patvirtinti. Kai pažeidžiamas aukštos įtampos sistemos grandinės vientisumas, įjungiamos saugos priemonės.
lĮvertinimo funkcija
(1) SOC ir SOH įvertinimas: pagrindinė ir sunkiausia dalis
(2) Balansavimas: sureguliuokite SOC x talpos disbalansą tarp monomerų per balansavimo grandinę.
(3) Akumuliatoriaus galios apribojimas: akumuliatoriaus įvesties ir išvesties galia ribojama esant skirtingoms SOC temperatūroms.
lKitos funkcijos
(1) Relės valdymas: įskaitant pagrindinę +, pagrindinę, įkrovimo relę +, įkrovimo relę -, išankstinio įkrovimo relę
(2) Šiluminis valdymas
(3) Ryšio funkcija
(4) Gedimų diagnostika ir signalizacija
(5) Gedimams atsparus veikimas
6.BMS programinės įrangos architektūra
lAukštos ir žemos įtampos valdymas
Įprastai įjungus, BMS pažadina VCU per 12 V įtampos linijos arba CAN signalą. Kai BMS baigia savitikrą ir pereina į budėjimo režimą, VCU siunčia aukštos įtampos komandą, o BMS kontroliuoja relės uždarymą, kad užbaigtų aukštos įtampos prijungimą. Išjungus maitinimą, VCU siunčia žemos įtampos komandą ir atjungia 12 V pabudimą. Kai pistoletas įdėtas įkrauti išjungimo būsenoje, jį galima pažadinti CP arba A+ signalu.
lĮkrovimo valdymas
(1) Lėtas įkrovimas
Lėtas įkrovimas – tai akumuliatoriaus įkrovimas nuolatine srove, konvertuojama iš kintamosios srovės, naudojant įkrovimo krūvos integruotą įkroviklį (arba 220 V maitinimo šaltinį). Įkrovimo krūvos specifikacijos paprastai yra 16A, 32A ir 64A, ją taip pat galima įkrauti naudojant buitinį maitinimo šaltinį. BMS gali būti pažadinamas CC arba CP signalu, tačiau reikia užtikrinti, kad baigus įkrovimą jis galėtų normaliai miegoti. Kintamosios srovės įkrovimo procesas yra gana paprastas ir gali būti sukurtas pagal išsamius nacionalinius standartus.
(2) Greitas įkrovimas
Greitas įkrovimas yra įkrauti akumuliatorių nuolatine srove, naudojant nuolatinės srovės įkrovimo krūvą, kuri gali pasiekti 1 C ar net didesnį įkrovimo greitį. Paprastai 80% akumuliatoriaus gali būti įkrauta per 45 minutes. Jį gali pažadinti įkrovimo krūvos pagalbinio maitinimo šaltinio A+ signalas.
lĮvertinimo funkcija
(1) SOP (galios būsena) daugiausiai apskaičiuoja esamo akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo galią, ieškodamas lentelės pagal temperatūrą ir SOC. VCU nustato, kaip naudojama visa transporto priemonė, atsižvelgdama į siunčiamą galios vertę.
(2) SOH (sveikatos būklė) daugiausia apibūdina dabartinę akumuliatoriaus sveikatos būklę, o vertė yra nuo 0 iki 100 %. Paprastai manoma, kad akumuliatoriaus negalima naudoti, kai jis nukrenta žemiau 80%.
(3) SOC (State of Charge) priklauso pagrindiniam BMS valdymo algoritmui, kuris apibūdina esamą likusio pajėgumo būseną. Jis daugiausia pagrįstas ampervalandžių integraliniu metodu ir EKF (išplėstinio Kalmano filtro) algoritmu, kartu su korekcijos strategijomis (tokiomis kaip atviros grandinės įtampos korekcija, viso įkrovimo korekcija, įkrovimo pabaigos korekcija, talpos korekcija esant skirtingoms temperatūroms ir SOH ir kt.).
(4) SOE (Energijos būklės) algoritmas nėra plačiai sukurtas vietinių gamintojų arba naudoja gana paprastus algoritmus, kad nustatytų esamos būsenos likusios energijos ir didžiausios turimos energijos santykį. Ši funkcija daugiausia naudojama likusiam kreiseriniam nuotoliui įvertinti.
lGedimų diagnostika
Skirtingi gedimų lygiai išskiriami pagal skirtingą akumuliatoriaus veikimą, o esant skirtingiems gedimų lygiams, BMS ir VCU imasi skirtingų apdorojimo priemonių, tokių kaip įspėjimai, galios apribojimas arba tiesioginis aukštos įtampos atjungimas. Gedimai apima duomenų gavimo ir racionalumo klaidas, elektros gedimus (jutiklius ir pavaras), ryšio gedimus, akumuliatoriaus būsenos gedimus ir kt.
1.Pagrindinės BMS programinės įrangos funkcijos
lMatavimo funkcija
(1) Pagrindinės informacijos matavimas: akumuliatoriaus įtampos, srovės signalo ir akumuliatoriaus temperatūros stebėjimas. Pagrindinė akumuliatoriaus valdymo sistemos funkcija – matuoti akumuliatoriaus elementų įtampą, srovę ir temperatūrą, kuri yra visų aukščiausio lygio skaičiavimų ir akumuliatoriaus valdymo sistemos valdymo logikos pagrindas.
(2) Izoliacijos varžos aptikimas: visos akumuliatoriaus sistemos ir aukštos įtampos sistemos izoliacija turi būti išbandyta naudojant akumuliatoriaus valdymo sistemą.
(3) Aukštos įtampos blokavimo aptikimas (HVIL): naudojamas visos aukštos įtampos sistemos vientisumui patvirtinti. Kai pažeidžiamas aukštos įtampos sistemos grandinės vientisumas, įjungiamos saugos priemonės.
lĮvertinimo funkcija
(1) SOC ir SOH įvertinimas: pagrindinė ir sunkiausia dalis
(2) Balansavimas: sureguliuokite SOC x talpos disbalansą tarp monomerų per balansavimo grandinę.
(3) Akumuliatoriaus galios apribojimas: akumuliatoriaus įvesties ir išvesties galia ribojama esant skirtingoms SOC temperatūroms.
lKitos funkcijos
(1) Relės valdymas: įskaitant pagrindinę +, pagrindinę, įkrovimo relę +, įkrovimo relę -, išankstinio įkrovimo relę
(2) Šiluminis valdymas
(3) Ryšio funkcija
(4) Gedimų diagnostika ir signalizacija
(5) Gedimams atsparus veikimas
2.BMS programinės įrangos architektūra
lAukštos ir žemos įtampos valdymas
Įprastai įjungus, BMS pažadina VCU per 12 V įtampos linijos arba CAN signalą. Kai BMS baigia savitikrą ir pereina į budėjimo režimą, VCU siunčia aukštos įtampos komandą, o BMS kontroliuoja relės uždarymą, kad užbaigtų aukštos įtampos prijungimą. Išjungus maitinimą, VCU siunčia žemos įtampos komandą ir atjungia 12 V pabudimą. Kai pistoletas įdėtas įkrauti išjungimo būsenoje, jį galima pažadinti CP arba A+ signalu.
lĮkrovimo valdymas
(1) Lėtas įkrovimas
Lėtas įkrovimas – tai akumuliatoriaus įkrovimas nuolatine srove, konvertuojama iš kintamosios srovės, naudojant įkrovimo krūvos integruotą įkroviklį (arba 220 V maitinimo šaltinį). Įkrovimo krūvos specifikacijos paprastai yra 16A, 32A ir 64A, ją taip pat galima įkrauti naudojant buitinį maitinimo šaltinį. BMS gali būti pažadinamas CC arba CP signalu, tačiau reikia užtikrinti, kad baigus įkrovimą jis galėtų normaliai miegoti. Kintamosios srovės įkrovimo procesas yra gana paprastas ir gali būti sukurtas pagal išsamius nacionalinius standartus.
(2) Greitas įkrovimas
Greitas įkrovimas yra įkrauti akumuliatorių nuolatine srove, naudojant nuolatinės srovės įkrovimo krūvą, kuri gali pasiekti 1 C ar net didesnį įkrovimo greitį. Paprastai 80% akumuliatoriaus gali būti įkrauta per 45 minutes. Jį gali pažadinti įkrovimo krūvos pagalbinio maitinimo šaltinio A+ signalas.
lĮvertinimo funkcija
(1) SOP (galios būsena) daugiausiai apskaičiuoja esamo akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo galią, ieškodamas lentelės pagal temperatūrą ir SOC. VCU nustato, kaip naudojama visa transporto priemonė, atsižvelgdama į siunčiamą galios vertę.
(2) SOH (sveikatos būklė) daugiausia apibūdina dabartinę akumuliatoriaus sveikatos būklę, o vertė yra nuo 0 iki 100 %. Paprastai manoma, kad akumuliatoriaus negalima naudoti, kai jis nukrenta žemiau 80%.
(3) SOC (State of Charge) priklauso pagrindiniam BMS valdymo algoritmui, kuris apibūdina esamą likusio pajėgumo būseną. Jis daugiausia pagrįstas ampervalandžių integraliniu metodu ir EKF (išplėstinio Kalmano filtro) algoritmu, kartu su korekcijos strategijomis (tokiomis kaip atviros grandinės įtampos korekcija, viso įkrovimo korekcija, įkrovimo pabaigos korekcija, talpos korekcija esant skirtingoms temperatūroms ir SOH ir kt.).
(4) SOE (Energijos būklės) algoritmas nėra plačiai sukurtas vietinių gamintojų arba naudoja gana paprastus algoritmus, kad nustatytų esamos būsenos likusios energijos ir didžiausios turimos energijos santykį. Ši funkcija daugiausia naudojama likusiam kreiseriniam nuotoliui įvertinti.
lGedimų diagnostika
Skirtingi gedimų lygiai išskiriami pagal skirtingą akumuliatoriaus veikimą, o esant skirtingiems gedimų lygiams, BMS ir VCU imasi skirtingų apdorojimo priemonių, tokių kaip įspėjimai, galios apribojimas arba tiesioginis aukštos įtampos atjungimas. Gedimai apima duomenų gavimo ir racionalumo klaidas, elektros gedimus (jutiklius ir pavaras), ryšio gedimus, akumuliatoriaus būsenos gedimus ir kt.
Susisiekite su mumis:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Paskelbimo laikas: 2023-05-12
