Automobilių pasaulyje pakabos sistema atlieka labai svarbų vaidmenį. Tai ne tik užtikrina sklandų važiavimą, bet ir vairavimo malonumą bei saugumą.
Pakabos sistema veikia kaip tiltas tarp ratų ir automobilio kėbulo, išradingai sugeria nelygių kelio dangų poveikį, kad apsaugotų keleivius nuo diskomforto. Ji taip pat atsakinga už veiksmingo padangos kontakto su keliu palaikymą, transporto priemonės stabilumo užtikrinimą manevrų metu.
Svarbu pažymėti, kad pakabos sistemos konstrukcija ir derinimas tiesiogiai veikia automobilio veikimą. Pavyzdžiui, komercinėse transporto priemonėse dažniausiai naudojamos nepriklausomos pakabos sistemos, žinomos dėl savo paprastumo, didelio stiprumo ir kompaktiško dydžio. Yiwei Motors taip pat priėmė tokio tipo pakabos sistemą.
Plieninės plokštės spyruoklės pakabos sistema:
Plieninės plokštės spyruoklinės pakabos sistemos projektavimas yra sudėtinga inžinerinė užduotis, apimanti daugybę aspektų, įskaitant atramos, amortizavimo ir stabilumo užtikrinimą, taip pat balansavimo valdymą.
ir komfortą.
Pagrindiniai plieninės plokštės spyruoklinės pakabos sistemos projektavimo aspektai yra šie:
1. Gero važiavimo sklandumo (važiavimo komforto) užtikrinimas turint atitinkamą pakabos standumą, kad būtų užtikrintas reikiamas dažnio poslinkis ir tinkamas vibracijos efektyvumas (slopinimo charakteristikos), išlaikant mažą nespyruoklės masę.
2. Užtikrinti gerą valdymo stabilumą ir turėti tam tikrų nepakankamo pasukamumo savybių.
3. Nuolydžio kampo sumažinimas stabdymo metu (daugiausia susijęs su projektiniu pagrindinės varčios standumu).
Pagrindiniai plieninės plokštės spyruoklinės pakabos sistemos projektavimo žingsniai yra tokie:
1. Tinkamo dažnio poslinkio pasirinkimas pagal transporto priemonės padėtį.
2. Spyruoklės standumo apskaičiavimas.
3. Pagrindinių ir pagalbinių spyruoklių standumo pasiskirstymo nustatymas.
4. Statumo ir dažnio poslinkio konstrukcijos atitikties patikrinimas atliekant atvirkštinį patikrinimą.
5. Tinkamų medžiagų parinkimas pagal lakštinių spyruoklių įtempimą.
6. Pakabos riedėjimo standumo apskaičiavimas.
7. Tinkamų amortizatorių projektavimas.
„Yiwei Motors“ pakabos sistemos optimizavimo metodai:
1. Sukurti virtualų pakabos prototipą naudojant ADAMS/CAR ir atlikti modeliavimą.
2. Modeliavimo ir etaloninių duomenų palyginimas: lyginant modeliavimo rezultatus su etaloniniais duomenimis, galima patikrinti modelio tikslumą, koreguoti parametrus, kurie neatitinka reikalavimų. Pavyzdžiui, kaiščio pasvirimo kampas ir rato kampas yra svarbūs parametrai, turintys įtakos transporto priemonės valdymui, todėl juos reikia optimizuoti, kad atitiktų konstrukcijos reikalavimus.
3. Iteratyvus tobulinimas: remiantis modeliavimo rezultatais ir subjektyviais vertinimais, pakabos konstrukcija nuolat tobulinama, kol bus įvykdyti visi eksploatacinių savybių reikalavimai.
4. Taikymas realiame pasaulyje: galutinį pakabos sistemos dizainą reikia išbandyti tikrose transporto priemonėse, kad būtų patvirtintas jos veikimas realiomis vairavimo sąlygomis.
„Yiwei Motors“ bandymai kalnų keliuose:
Apibendrinant galima pasakyti, kad kuriant automobilio pakabos sistemą atsižvelgiama ne tik į pagrindinius automobilio vairavimo reikalavimus, bet ir į valdymą, patogumą ir saugumą. „Yiwei Motors“, vykdydama nuolatinį modeliavimą, testavimą ir optimizavimą, siekia sukurti efektyvias ir patogias pakabos sistemas, kurios pagerintų klientų vairavimo patirtį ir gaminio našumą.
„Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd“ yra aukštųjų technologijų įmonė, orientuota įelektrinės važiuoklės kūrimas,transporto priemonės valdymo blokas,elektros variklis, variklio valdiklis, akumuliatorių paketas ir išmanioji EV tinklo informacinė technologija.
Susisiekite su mumis:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Paskelbimo laikas: 2024-02-02
