Neseniai Pramonės ir informacinių technologijų ministerija, Susisiekimo ministerija ir kiti aštuoni departamentai oficialiai paskelbė „Pranešimą dėl viešojo sektoriaus transporto priemonių visapusiško elektrifikavimo bandomojo projekto pradžios“. Po kruopštaus svarstymo 15 miestų, įskaitant Pekiną, Šendženą, Čongčingą, Čengdu ir Džengdžou, buvo atrinkti kaip bandomieji miestai. Iniciatyva skatina tyrinėti ir kurti atkartojamą ir keičiamo masto patirtį bei modelius, atliekant pagrindinį vaidmenį skatinant visapusišką naujos energijos transporto priemonių pateikimą į rinką ir kuriant ekologišką bei mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią transporto sistemą.
Pranešime aiškiai apibrėžiami trys pagrindiniai tikslai: ženkliai padidinti transporto priemonių elektrifikavimo lygį, tvirtai remti įkrovimo ir keitimo paslaugų sistemas bei novatoriškai taikyti naujas technologijas ir modelius. Jame taip pat pabrėžiami keturi pagrindiniai uždaviniai: didinti transporto priemonių elektrifikavimo lygį, skatinti naujų technologijų taikymą, gerinti įkrovimo ir keitimo infrastruktūrą bei sukurti patikimą politiką ir valdymo sistemas.
Numatomi tikslai apima naujų energiją varomų transporto priemonių, tokių kaip vyriausybinės transporto priemonės, miesto autobusai, sanitarinės transporto priemonės, taksi, pašto ir greitojo pristatymo transporto priemonės, miesto logistikos transporto priemonės, oro uostų transporto priemonės ir specialūs sunkvežimiai, populiarinimą, iš viso reklamuojant daugiau nei 600 000 transporto priemonių. Kalbant apie įkrovimo ir keitimo infrastruktūrą, planuojama pastatyti daugiau nei 700 000 įkrovimo stotelių ir 7 800 keitimo stočių.
Perėjimas prie visapusiško viešojo sektoriaus transporto priemonių elektrifikavimo ne tik rodo tvirtą Kinijos ryžtą ekologiškai plėtrai, bet ir pabrėžia neišvengiamą automobilių pramonės tendenciją link naujos energijos. Naujos energijos transporto priemonių gamintojams tai suteikia ir galimybių, ir iššūkių.
Duomenys rodo, kad bendras naujų energetinių komercinių transporto priemonių skverbties lygis Kinijoje šiuo metu yra mažesnis nei 9 %. Žvelgiant į naujų energetinių transporto priemonių taikymo ir skatinimo Kinijoje apimtį, ji daugiausia sutelkta dideliuose ir vidutinio dydžio miestuose bei ne šiauriniuose regionuose, o tai rodo didelę rinkos spragą naujoms energetinėms komercinėms transporto priemonėms ateityje. Be to, rinka reikalaus didesnio produktų kūrimo, kokybės, saugumo ir ilgaamžiškumo naujoms energetinėms komercinėms transporto priemonėms.
„Yiwei New Energy Vehicles“ produktų kūrimo srityje siūlo ne tik didelius modelius, tokius kaip 18 tonų sveriančios transporto priemonės, bet ir mažesnius, 4,5 tonos sveriančius modelius. Ši serija patenkina tiek švaros ir sanitarinius poreikius pagrindiniuose didžiųjų miestų keliuose, tiek suteikia lanksčias ir patogias galimybes mažesnėms miesto gatvėms. Be to, bendrovė siūlo individualius dizainus, kad patenkintų įvairius klientų poreikius. Šiais metais Turpane, Sindziange, atlikusi aukšto temperatūros bandymus, „Yiwei New Energy Vehicles“ aktyviai ruošiasi šalto oro bandymams Heilongdziango regione, nuolat optimizuodama transporto priemonių našumą, kad patenkintų įvairius skirtingų regionų naudotojų poreikius.
„Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.“ yra aukštųjų technologijų įmonė, kurios veikla sutelkta į elektrinių važiuoklių kūrimą, transporto priemonių valdymą, elektros variklius, variklių valdiklius, akumuliatorių blokus ir pažangias tinklo informacines technologijas.
Susisiekite su mumis:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 16 d.
