Siekdama užtikrinti transporto priemonių našumą konkrečiomis oro sąlygomis, „Yiwei Automotive“ mokslinių tyrimų ir plėtros proceso metu atlieka transporto priemonių aplinkosaugos bandymus. Atsižvelgiant į skirtingas geografines ir klimato ypatybes, šie bandymai paprastai apima ekstremalių aplinkos sąlygų bandymus esant aukštai temperatūrai, dideliam šalčiui, dideliam aukščiui, apledėjusioms / snieguotoms sąlygoms, intensyviai saulės šviesai ir korozinei aplinkai. Praėjusiais metais, po vasarą Sindziango Turpane atliktų aukštos temperatūros bandymų, „Yiwei Automotive“ pradėjo didelio šalčio bandymus Heihėje, Heilongdziango provincijoje, savo naujoms energijos transporto priemonėms.
Heihe yra Heilongdziango provincijos šiaurinėje dalyje, netoli šalto oro šaltinio – plačių Sibiro pievų. Žiemą vidutinė paros temperatūra nukrenta iki -30 °C, o kai kuriose vietose gali nukristi net iki -40 °C. „Yiwei Automotive“ pristatė tris transporto priemonių modelius, įskaitant 18 tonų sveriančią grynai elektrinę plovimo ir šlavimo transporto priemonę, 4,5 tonos...grynai elektrinis savaiminis įkrovimasir iškrovimasšiukšliavežisir 10 tonųgrynai elektrinis suspaudimo šiukšliavežis, atliekant bandymus kelyje esant dideliam šalčiui šioje srityje.
Bandymai apėmė septynias pagrindines kategorijas, įskaitant įprastinių komponentų patikrą po panardinimo į žemą temperatūrą, važiavimo patikimumo patikrą žemoje temperatūroje, žemos temperatūros diapazono patikrą, apkrovos veikimo patikrą žemoje temperatūroje, šalto užvedimo patikrą žemoje temperatūroje ir įkrovimo patikrą žemoje temperatūroje.
01. Šaltojo užvedimo žemoje temperatūroje patikra:
Susidūrusios su dideliu šalčiu, tradiciniais degalų varikliais varomos transporto priemonės dažnai susiduria su tokiais sunkumais kaip prastas degalų garavimas, didelis tepimo alyvos klampumas ir net kondensatas, taip pat žema akumuliatoriaus gnybtų įtampa, dėl kurios nepavyksta normaliai užsivesti. Elektromobilių atveju, užvedimas žemoje temperatūroje, išbando visą „trijų elektrinių sistemų“ sistemą, įskaitant akumuliatorių.variklisir elektrinė pavara. Esant -30 °C temperatūrai, po to, kai transporto priemonės buvo panardintos į žemą temperatūrą daugiau nei 12 valandų, bandymų inžinieriai sėkmingai užvedė transporto priemones žemoje temperatūroje. Net ir itin šaltoje aplinkoje naujos „Yiwei“ energijos transporto priemonės gali užsivesti normaliai.
02. Visos transporto priemonės šildymo efekto patikrinimas:
Po žemos temperatūros šaltojo užvedimo bandymų inžinieriai atliko automobilio šildymo efekto per oro kondicionavimo sistemą bandymus. Įjungę šildymo funkciją, inžinieriai įvertino maksimalų šildymo pajėgumą ir šilto oro srauto stabilumą, stebėdami temperatūros kilimą automobilio viduje. Po 15 minučių šildymo salone buvo pasiekta komfortiška temperatūra.
03. Įprastinė komponentų patikra po panardinimo į žemą temperatūrą:
Po nakties, kai įrenginys buvo paliktas nenaudojamas šaltoje aplinkoje, bandymų inžinieriai jį apžiūrėjo.įprastiniai transporto priemonės komponentai, įskaitant padangas, vidaus ir išorės dekoracijas, įvairias vairuotojo kabinos funkcijas, akumuliatorių sistemas, aukšto ir žemo slėgio laidų pynes ir kt. Šio vertinimo tikslas buvo įvertinti jų patikimumą itin šaltomis sąlygomis. Bandymų rezultatai neparodė jokių reikšmingų įprastų komponentų pažeidimų ar gedimų.
04. Žemos temperatūros įkrovimo patikrinimas:
Siekiant pagerinti transporto priemonės nuvažiuojamą atstumą itin šaltomis sąlygomis, transporto priemonėje buvo įrengta akumuliatoriaus elementų savaiminio šildymo sistema. Bandymas parodė, kad palaikant akumuliatoriaus elementų temperatūrą savaiminio šildymo būdu, naujasis „Yiwei“ energijos sanitarijos automobilis greitai įkraunamas net ir itin šaltomis sąlygomis – nuo 20 % iki 100 % įkraunama vos per 50 minučių.
05. Žemos temperatūros diapazono bandymas:
Siekiant pagerinti automobilio nuvažiuojamą atstumą itin šaltomis sąlygomis, automobilyje buvo įrengta akumuliatoriaus šilumos valdymo sistema, užtikrinanti puikų iškrovimo našumą net ir esant žemai temperatūrai, taip dar labiau padidinant automobilio nuvažiuojamą atstumą. Nuvažiuojamo atstumo bandymo metu nuvažiuojamo atstumo pasiekimo rodiklis viršijo 75 %, gerokai viršydamas praėjusių metų keleivinių automobilių nuvažiuojamo atstumo bandymų standartus itin šaltomis sąlygomis.
08. Patikimo važiavimo žemoje temperatūroje patikrinimas:
Remiantis faktinėmis sanitarinių transporto priemonių darbo sąlygomis, buvo atlikti kelių bandymai įvairiomis kelio sąlygomis, pavyzdžiui, miesto keliais, kaimo keliais ir apledėjusiais / snieguotais paviršiais. Transporto priemonės nuvažiavo 10 000 kilometrų, siekiant nustatyti visas problemas, kurios gali kilti žemos temperatūros aplinkoje, pateikti grįžtamąjį ryšį ir pašalinti problemas prieš joms patenkant į rinką.
09. Žemos temperatūros pakrovimo operacijos našumo patikrinimas:
Heihėje „Yiwei Automotive“ atliko 4,5 tonos sveriančios grynai elektrinės savikrovės šiukšliavežio eksploatacinius bandymus. Bandymai apėmė automatinį šiukšliadėžių kėlimą, šiukšlių sandarinimą ir perkėlimą bei iškrovimo operacijas, demonstruojant šiukšlių pakrovimo ir iškrovimo operacijų gebėjimą esant dideliam šalčiui.
Elektromobiliams itin šalto oro įveikimas tapo „privalomu kursu“ prieš išvažiuojant iš gamyklos. Ekstremalaus šalčio bandymai nėra tiesiog paprastas transporto priemonių bandymas; jie apima kelis patikros aspektus, tokius kaip akumuliatorių ir šilumos valdymo sistemų veikimas žemoje temperatūroje.
Šiuo šalto oro sąlygomis atliekamu kelių bandymu „Yiwei Automotive“ siekia patikrinti bendrą transporto priemonės ir sistemos komponentų prisitaikymą prie aplinkos sąlygų šalto oro sąlygomis, taip pat transporto priemonės šilumos valdymo sistemos prisitaikymą tokiose vietose. Rezultatai suteiks patikimą pagrindą būsimam produktų kūrimui. Atsiprašau, bet esu dirbtinio intelekto kalbos modelis ir neturiu realiojo laiko informacijos ar prieigos prie konkrečių įmonės duomenų, tokių kaip „Yiwei Automotive“ veikla 2024 m.
„Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.“ yra aukštųjų technologijų įmonė, orientuota įelektrinių važiuoklių kūrimas,transporto priemonės valdymo blokas,elektros variklis, variklio valdiklis, akumuliatorių blokas ir elektromobilio intelektuali tinklo informacinė technologija.
Susisiekite su mumis:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 11 d.
