3. Saugaus išdėstymo principai ir dizainasAukštos įtampos laidų rinkinys
Be pirmiau minėtų dviejų aukštos įtampos laidų išdėstymo metodų, turėtume atsižvelgti ir į tokius principus kaip sauga ir paprasta priežiūra.
(1) Vibracinių zonų projektavimas
Įrengdami ir pritvirtindami aukštos įtampos laidus, juos reikia laikyti atokiai nuo stiprios vibracijos vietų (pvz., oro kompresorių, vandens siurblių ir kitų vibracijos šaltinių). Aukštos įtampos laidai turi būti prijungti prieaukštos įtampos įrenginiaibe santykinių vibracijų. Jei dėl konstrukcijos išdėstymo ar kitų veiksnių šių zonų išvengti neįmanoma, reikia numatyti pakankamą papildomą aukštos įtampos laidininko ilgį, atsižvelgiant į vibracijos amplitudę ir maksimalų judančių dalių gaubtą toje vietoje, kurioje sumontuotas diržas. Taip saugoma, kad diržai nebūtų įtempti ar traukiami.
Kai transporto priemonės važiuoja nelygiais keliais ilgą laiką, gali pasislinkti arba atsiskirti aukštos įtampos laidų tvirtinimo taškai. Dėl to atstumas tarp dviejų tvirtinimo taškų akimirksniu padidėja, įtempiant diržus ir dėl to vidiniai mazgai atsiskiria arba virtualiai sujungiami, dėl to grandinė yra atvira. Todėl aukštos įtampos laidininkų ilgis turėtų būti kontroliuojamas pagrįstai. Jis turėtų būti pakankamai ilgesnis, kad būtų išvengta judėjimo ir tempimo sukeliamo streso, kartu vengiant per didelio ilgio, dėl kurio diržai gali susisukti.
(2) Aukštos temperatūros zonų projektavimo vengimas
Tvarkant laidus, transporto priemonėje reikia vengti aukštos temperatūros komponentų, kad laidai neištirptų arba nepagreitėtų senėjimas dėl aukštos temperatūros. Įprasti aukštos temperatūros komponentai naujose energetinėse transporto priemonėse yra oro kompresoriai, stabdžių oro vamzdeliai, vairo stiprintuvo siurbliai ir alyvos vamzdžiai.
(3) Aukštos įtampos laidininko lenkimo spindulio projektavimas
Kad būtų išvengta suspaudimo ar per didelės vibracijos, planuojant reikia atkreipti dėmesį į aukštos įtampos laidų lenkimo spindulį. Taip yra todėl, kad aukštos įtampos laidų lenkimo spindulys turi didelę įtaką jo varžai. Jei diržai per daug sulenkti, padidėja sulenktos dalies atsparumas, todėl grandinėje padidėja įtampos kritimas. Ilgalaikis per didelis lenkimas taip pat gali sukelti diržų izoliacinės gumos senėjimą ir įtrūkimus. Toliau pateiktoje diagramoje parodytas netinkamo dizaino pavyzdys (Pastaba: mažiausias aukštos įtampos laidininkų vidinis lenkimo spindulys turi būti ne mažesnis kaip keturis kartus didesnis už išorinį laidininko skersmenį):
Teisingo išdėstymo sankryžoje pavyzdys (kairėje) Neteisingo išdėstymo sankryžoje pavyzdys (dešinėje)
Todėl tiek pradiniame projektavimo etape, tiek surinkimo metu turime vengti per didelio laidų lenkimo sankryžose. Priešingu atveju gali kilti elektros nutekėjimo pavojus sandarinimo komponentuose už sankryžos. Aukštos įtampos laidai, išeinantys iš jungties galo, turi būti tiesūs, o aukštos įtampos laidininkai, esantys netoli jungties galo, neturėtų būti veikiami lenkimo jėgų ar sukimosi.
4. Aukštos įtampos laidų sandarinimo ir hidroizoliacijos projektas
Siekiant pagerinti aukštos įtampos laidų laidų mechaninę apsaugą ir hidroizoliaciją, tarp jungčių ir tose vietose, kur jungtys jungiasi su kabeliais, naudojamos sandarinimo priemonės, pvz., sandarinimo žiedai. Šios priemonės neleidžia patekti drėgmei ir dulkėms, užtikrina sandarią jungčių aplinką ir išvengiama saugos problemų, tokių kaip trumpasis jungimas, kibirkštys ir nuotėkis tarp kontaktinių dalių.
Šiuo metu dauguma aukštos įtampos laidų yra apsaugoti vyniojamosiomis medžiagomis. Įvyniojimo medžiagos naudojamos įvairiems tikslams, pavyzdžiui, atsparumui dilimui, triukšmo mažinimui, šilumos spinduliavimo izoliacijai ir estetikai. Paprastai naudojami oranžiniai aukštai temperatūrai atsparūs ugniai atsparūs gofruoti vamzdžiai arba oranžinės aukštai temperatūrai atsparios liepsnai atsparios audinio rankovės, kurios užtikrina visišką dangą. Toliau pateiktoje diagramoje parodytas pavyzdys:
Sandarinimo priemonių pavyzdžiai:
Sandarinimas lipniais termiškai susitraukiančiais vamzdeliais (kairėje) Sandarinimas aklinu kištuku jungtyje (dešinėje)
Sandarinimas su lipnia mova jungties gale (kairėje) Apsauga nuo U formos diržų išdėstymo (dešinėje)
„Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd“ yra aukštųjų technologijų įmonė, orientuota įelektrinės važiuoklės kūrimas, transporto priemonės valdymo blokas, elektros variklis, variklio valdiklis, akumuliatorių paketas ir išmanioji EV tinklo informacinė technologija.
Susisiekite su mumis:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Paskelbimo laikas: 2023-12-28
