Sausio 8 d. Nacionalinio standartų komiteto svetainėje paskelbta apie 243 nacionalinių standartų, įskaitant GB/T 17350-2024 „Specialios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių klasifikavimo, pavadinimų ir modelių sudarymo metodas“, patvirtinimą ir išleidimą. Šis naujas standartas oficialiai įsigalios 2026 m. sausio 1 d.
Pakeitus ilgalaikį GB/T 17350—2009 standartą „Specialiosios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių klasifikavimo, pavadinimų ir modelių sudarymo metodas“, 2025 metai bus specialus pereinamasis laikotarpis. Šiuo laikotarpiu specialiosios paskirties transporto priemonių įmonės gali pasirinkti veikti pagal senąjį standartą arba iš anksto priimti naująjį standartą, palaipsniui ir tvarkingai pereidamos prie visiško įgyvendinimo.
Naujasis standartas aiškiai apibrėžia specialiosios paskirties transporto priemonių sąvoką, terminologiją ir konstrukcines charakteristikas. Juo patikslinama specialiosios paskirties transporto priemonių klasifikacija, nustatomi specialiosios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių konstrukcinių charakteristikų kodai ir naudojimo charakteristikų kodai bei apibrėžiamas modelių sudarymo metodas. Šis standartas taikomas kelių eismui skirtų specialiosios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių projektavimui, gamybai ir techninėms charakteristikoms.
Naujasis standartas specialios paskirties transporto priemonę apibrėžia kaip transporto priemonę, suprojektuotą, pagamintą ir techniškai apibūdintą specifiniams darbuotojams, specialiems kroviniams vežti arba aprūpintą specialiais įtaisais, skirtais specialioms inžinerinėms operacijoms ar konkretiems tikslams. Standarte taip pat pateikiami išsamūs krovinių skyriaus konstrukcijų, kurios yra transporto priemonės konstrukciniai komponentai, suprojektuoti, pagaminti ir techniškai apibūdinti kroviniams krauti arba specializuotiems įtaisams montuoti, apibrėžimai. Tai apima dėžių tipo konstrukcijas, cisternų tipo konstrukcijas, keliamųjų savivarčių konstrukcijas, kėlimo ir pakėlimo konstrukcijas bei specialias konstrukcijas, be kitų tipų specialios paskirties transporto priemonių konstrukcijų.
Specialiosios paskirties transporto priemonių klasifikacija buvo pakoreguota, suskirstant jas į šias kategorijas: specialiosios paskirties keleiviniai automobiliai, specialieji autobusai, specialieji sunkvežimiai, specialiosios paskirties transporto priemonės ir specialiosios paskirties transporto priemonės.
Specialiųjų sunkvežimių kategorijoje standartas apima: šaldytuvus, statinių tipo šiukšliavežes, suslėgto konteinerio šiukšliavežes, nuimamų dėžių tipo šiukšliavežes, maisto atliekų sunkvežimius, savikroves šiukšliavežes ir prieplaukose stovinčias šiukšliavežes.
Specialiųjų operacijų transporto priemonių kategorijai priklauso: savivaldybių sanitarijos transporto priemonės, kėlimo ir pakėlimo transporto priemonės bei skubios pagalbos transporto priemonės.
Be to, siekiant pateikti išsamesnį specialiosios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių aprašymą ir klasifikaciją, naujajame standarte taip pat pateikiami specialiosios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių konstrukcinių charakteristikų kodai ir naudojimo charakteristikų kodai, taip pat specialiosios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių modelių sudarymo metodas.
„Specialiosios paskirties transporto priemonių ir puspriekabių klasifikavimo, pavadinimų suteikimo ir modelių sudarymo metodas“ užima itin svarbią vietą automobilių pramonės standartų sistemoje kaip pagrindinė techninė gairė, skirta produktų prieigos valdymui, licencijų registracijai, projektavimui ir gamybai bei rinkos statistikai. Išleidus ir įdiegus naująjį pramonės standartą, jis suteiks vieningą ir autoritetingą techninį pagrindą specialiosios paskirties transporto priemonių projektavimui, tyrimams ir plėtrai, gamybai, eksploatavimo valdymui ir rinkos reklamai. Tai veiksmingai skatins specialiosios paskirties transporto priemonių pramonės standartizacijos ir normalizavimo plėtrą, dar labiau didindama jos konkurencingumą ir rinkos tvarką.
Įrašo laikas: 2025 m. sausio 9 d.
