Neseniai oficialioje Sičuano provincijos liaudies vyriausybės svetainėje buvo paskelbtas „Sičuano provincijos apmokestinimo infrastruktūros plėtros planas (2024–2030 m.)“ (vadinamas „Planu“), kuriame išdėstyti vystymosi tikslai ir šešios pagrindinės užduotys.
Pripažįstant tokias problemas kaip netolygus įkrovimo infrastruktūros pasiskirstymas ir spartus elektromobilių augimas ateityje, didžioji Sičuano įkrovimo infrastruktūros dalis šiuo metu yra sutelkta Čengdu, didžiuosiuose miestuose ir centrinėse miestų zonose, o ekonomiškai mažiau jos nėra įdiegtos. išsivysčiusiuose regionuose ir periferinėse miesto bei kaimo vietovėse.
Žvelgiant į ateities tendencijas, „Plane“ keliami ambicingi tikslai: iki 2025 m. pabaigos provincijoje numatoma įrengti 860 000 įkrovimo stotelių, kurių vardinė galia 13 000 megavatų, o tai reiškia, kad, palyginti su dabartiniu lygiu, atitinkamai 2,7 ir 2,4 karto daugiau. Iki 2030 m. pabaigos planuojama sukurti 2,93 mln. įkrovimo stotelių ir 29 560 megavatų vardinę galią, o tai reiškia, kad ji padidės atitinkamai 9,2 ir 5,55 karto.
Spręsdamas konkrečius skausmo taškus pagrindiniuose regionuose ir scenarijus, „Plane“ siūlo tikslingus sprendimus. Siekiant išspręsti „apmokestinimo sunkumus priemiesčio ir kaimo vietovėse“, planu siekiama pritaikyti įkrovimo infrastruktūrą prie vietos sąlygų. Iki 2025 m. Aba, Ganzi ir Liangshan prefektūros pasieks „visą įkrovimo stotelių aprėptį kiekvienoje apskrityje“, o kiti regionai pasieks „visą aprėptį kiekviename miestelyje“. Plane numatyta iš viso 22 000 viešųjų įkrovimo polių ir 1,32 milijono kilovatų vardinės galios kaimo vietovėse visoje provincijoje.
Plane taip pat pabrėžiamas gerai struktūrizuoto miesto įkrovimo tinklo kūrimas, siekiant visapusiškos aprėpties įvairiuose parkavimo scenarijuose. Jame siūloma sukurti patogų ir veiksmingą „viešąjį greitojo įkrovimo tinklą“ miesto keliuose ir skatinamas „protingas tvarkingas įkrovimo tinklas“, daugiausia dėmesio skiriant lėtam įkrovimui, o antraeilis – avariniam greitam įkrovimui gyvenamuosiuose rajonuose. Ji skatina savivaldybes, turinčias sąlygas, rengti planus, kaip skatinti baterijų keitimo modelius tokiuose sektoriuose kaip taksi, pavėžėjimo transporto priemonės, autobusai, logistikos transporto priemonės ir statybinės transporto priemonės.
Be to, planu siekiama optimizuoti ir atnaujinti viešųjų teritorijų įkrovimo infrastruktūrą. Jame siūloma integruoti įkrovimo infrastruktūros kūrimą su turistų priėmimo apimtimis ir apmokestinimo poreikiais. Iki 2025 m. visuose provincijos A klasės turistų lankomuose objektuose ir kurortuose elektromobilių įkrovimo vietos sudarys ne mažiau kaip 10% visų automobilių stovėjimo vietų, o 4A ir daugiau turistams skirtuose objektuose bus įrengtos viešosios elektromobilių įkrovimo zonos. Planas skatina tvarkingai atverti tam skirtas stotis visuomenei, siekiant padidinti įkrovimo infrastruktūros naudojimo efektyvumą.
Visapusiškai įgyvendinus šią politiką, bus visapusiškai optimizuojamos ir atnaujinamos grynai elektrinių sanitarinių transporto priemonių įkrovimo ir veikimo sistemos. Šia iniciatyva siekiama padidinti grynai elektrinių sanitarinių transporto priemonių veikimo efektyvumą ir nuotolio galimybes pagrindinėse miesto vietose, pavyzdžiui, tankiai apgyvendintose vietovėse, pagrindiniuose eismo keliuose, komerciniuose centruose ir turistų lankomose vietose. Tikimasi, kad įkrovimo infrastruktūros statyba priemiesčio ir kaimo vietovėse ne tik patenkins vietinius grynai elektrinių sanitarinių transporto priemonių poreikius, bet ir skatins subalansuotą miesto ir kaimo sanitarinių paslaugų plėtrą.
Susisiekite su mumis:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Paskelbimo laikas: 2024-04-04
