Kas yra naujos kartos automobilio važiuoklė?

Kas yra naujos kartos automobilio važiuoklė?

Be jokios abejonės, paskirstytos „drive-by-wire“ važiuoklės įrengimas yra ateities tendencija. Transporto priemonėms toliau vystantis elektrifikacijos, informalizacijos, intelekto ir automatizacijos link, automobilių važiuoklių poreikiai auga. Paskirstyta „drive-by-wire“ važiuoklė yra puikus sprendimas dėl daugybės privalumų, kaip nurodyta toliau:

(Paimkite 18t važiuoklę)

• 40 % sumažinta važiuoklės erdvės konfigūracija;

• Sutrumpinti transporto priemonės važiuoklės bazę ir ilgį maždaug 800 mm arba padidinti pakrovimo tūrį 3,5 m³;

• Tikslus valdymas, didelis saugumas ir autonominis vairavimas;

Paskirstytos varančiosios ašies privalumai

• Įrengti dvigubi varikliai ir pažangi pavarų perjungimo valdymo strategija, todėl transporto priemonės vairuoja saugiau;

• Integruotas dizainas, taupantis važiuoklės erdvę; Žemesnis visos transporto priemonės svorio centras užtikrina geresnį vairavimo stabilumą ir valdymą;

• Patvirtinta 1 milijonu apkrovos patikimumo bandymų, kurių smūgis yra 2,5 karto didesnis, o apkrovos saugos koeficientai – didesni;

• Įrengta ASR (neslystančio važiavimo) funkcija, pagerinanti sukibimą su šlapžeme ir apsauganti nuo automobilio prasisukimo. Stabilus pajudėjimas iš vietos lietingais ir snieguotais slidžiais keliais, todėl vairavimas tampa saugesnis;

Taikymo atvejai sunkiasvoriuose sunkvežimiuose

1 privalumas: taupoma maketo erdvė ir gerokai pagerinamas apvertimo našumas

Tradicinis vidutinio pavaros lygio sprendimas

Paskirstyto pavaros sprendimas

Akumuliatorius yra kabinos gale ir užima krovinių skyriaus tūrį. Gale montuojamos akumuliatoriaus dėžės išdėstymui reikalinga erdvė yra 850 mm, o krovinių dėžė yra 850 mm trumpesnė. Uosto vilkikams pakraunamas bent vienas standartinis arba mažas konteineris. 8×4 furgonams standartinis krovinių dėžės dydis yra 9,6 m × 2,45 m × 2,6 m, pakrovimo tūris yra

5,5 kubinio metro mažiau vienai transporto priemonei ir 9 % mažiau krovinio. Transporto priemonė turi aukštą svorio centrą ir prastą saugumą.

Nors akumuliatorius yra sumontuotas ant važiuoklės ir neužima krovinių skyriaus tūrio, tai gali patenkinti didelės galios poreikius. Transporto priemonės svorio centras yra žemas, pagerėja apvirtimo savybės ir padidėja saugumas.

„Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.“ yra aukštųjų technologijų įmonė, kurios veikla sutelkta į elektrinių važiuoklių kūrimą, transporto priemonių valdymą, elektros variklius, variklių valdiklius, akumuliatorių blokus ir pažangias tinklo informacines technologijas.

Susisiekite su mumis:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258