Kas yra naujos kartos automobilio važiuoklė?

Kas yra naujos kartos automobilio važiuoklė?

Be jokios abejonės, paskirstytos „drive-by-wire“ važiuoklės įrengimas yra ateities tendencija. Transporto priemonėms toliau tobulėjant elektrifikavimo, informalizavimo, intelekto ir automatizavimo link, automobilių važiuoklėms keliami reikalavimai auga. Paskirstyta „drive-by-wire“ važiuoklė yra puikus sprendimas dėl daugybės privalumų, kaip nurodyta toliau:

(Paimkite 18t važiuoklę)

• 40 % sumažinta važiuoklės erdvės konfigūracija;

• Sutrumpinkite ratų bazę ir automobilio ilgį maždaug 800 mm arba padidinkite pakrovimo tūrį 3,5 m³;

• Tikslus valdymas, didelis saugumas ir savarankiškas vairavimas;

Paskirstytos varančiosios ašies privalumai

• Su dviem varikliais ir pažangia perjungimo valdymo strategija, todėl vairavimas transporto priemonėms yra saugesnis；

• Integruotas dizainas, taupantis važiuoklės erdvę; Žemesnis visos transporto priemonės svorio centras užtikrina geresnį vairavimo stabilumą ir valdymą;

• Patikrinta atlikus 1 milijoną apkrovos patikimumo bandymų su 2,5 karto didesniu smūgiu, o apkrovos saugos koeficientai yra didesni;

• Įrengta ASR (anti-slip drive) funkcija, kuri pagerina sukibimą su šlapžemėmis ir apsaugo nuo transporto priemonės slydimo. Stabilus startas lietingu ir apsnigtu slidžiu keliu, todėl vairavimas yra saugesnis transporto priemonėms;

Naudojimo atvejai sunkiasvoriams sunkvežimiams

1 pranašumas: taupoma išdėstymo vieta ir žymiai pagerinamas apvirtimo našumas

Tradicinis vidutinės pavaros sprendimas

Paskirstytos pavaros sprendimas

Akumuliatorius yra įrengtas kabinos gale ir užima visą krovinių skyriaus tūrį. Galinės akumuliatoriaus dėžutės išdėstymui reikalinga erdvė yra 850 mm, o krovinių dėžė – 850 mm trumpesnė. Uosto traktoriams pakraunamas bent vienas standartinis konteineris arba mažas konteineris. 8×4 furgonams standartinis krovinių dėžės dydis yra 9,6m×2,45m×2,6m, pakrovimo tūris –

Vienai transporto priemonei tenka 5,5 kubinio metro mažiau, o krovinių pakraunama 9 proc. Transporto priemonė turi aukštą svorio centrą ir prastą saugumą.

Nors akumuliatorius yra išdėstytas ant važiuoklės ir neužima krovinių skyriaus tūrio, o tai gali patenkinti didelės galios poreikį. Transporto priemonės svorio centras yra žemai, pagerėjo apvirtimo charakteristikos ir aukštas saugumas.

„Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd“ yra aukštųjų technologijų įmonė, daugiausia dėmesio skirianti elektrinės važiuoklės kūrimui, transporto priemonių valdymui, elektros varikliui, variklio valdikliui, akumuliatorių paketui ir pažangiosioms EV tinklo informacinėms technologijoms.

Susisiekite su mumis:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258