Įmonių strateginėje plėtroje intelektinės nuosavybės strategija yra svarbus komponentas. Siekdamos tvaraus vystymosi, įmonės privalo turėti stiprius technologinių inovacijų ir patentų išdavimo pajėgumus. Patentai ne tik apsaugo technologijas, produktus ir prekės ženklus, bet ir yra svarbūs įmonės inovacijų gebėjimų bei pagrindinio konkurencingumo rodikliai.
„YIWEI Auto“, daugiausia dėmesio skirdama naujų specialiųjų energijos šaltinių transporto priemonių sričiai, nuolat stiprina savo technologinių tyrimų ir plėtros bei inovacijų pajėgumus, siekdama tobulinti pagrindines technologijas. Nuo pat įkūrimo „YIWEI Auto“ gavo daugiau nei 150 patvirtintų inovacijų pasiekimų iš Nacionalinės intelektinės nuosavybės tarnybos. Šiais metais techninė komanda pridėjo 7 naujus išradimų patentus, įskaitant elektrinės transporto priemonės važiuoklės sistemą ir valdymo metodą, lokomotyvo atsarginę avarinio stabdymo sistemą, transporto priemonės vairavimo valdymo metodą ir sistemą bei naują energijos srauto valdymo metodą.
Naujas energijos srauto valdymo metodas
Patento numeris: CN116540746B
Santrauka: Šis išradimas atskleidžia naują energijos šlavimo valdymo metodą, kuris apima: naujos energijos šlavimo transporto priemonės darbo zonos nustatymą ir transporto priemonės koordinačių sistemos sukūrimą darbo zonoje; kiekvienos istorinės šlavimo užduoties energijos suvartojimo (d) ir kelionės atstumo (l2) gavimą; šlavimo užduočių perdavimą naujai energijos šlavimo transporto priemonei, judėjimo trajektorijos nustatymą pagal užduotį ir apskaičiavimą, ar likusios galios pakanka užduočiai atlikti. Jei jos pakanka, užduotis vykdoma tiesiogiai; kitu atveju pirmiausia atliekama įkrovimo užduotis, o po to – šlavimo užduotis. Šis sprendimas pagerina trajektorijų planavimo tikslumą, panaudojant istorines šlavimo užduotis, leidžiančias tiesiogiai gauti trajektorijas iš užduočių duomenų bazės, nereikalaujant sudėtingų ir ilgo nuotolio trajektorijų ir kliūčių vengimo algoritmų, tuo pačiu užtikrinant didelį šlavimo tikslumą.
Elektromobilio važiuoklės sistema ir valdymo metodas
Patento numeris: CN115593273B
Santrauka: Šis išradimas atskleidžia elektromobilio važiuoklės sistemą ir valdymo metodą. Važiuoklės sistemą sudaro pakabos saugos stebėjimo sistema, vairavimo valdymo sistema, stabdžių sistema, saugos sistema, akumuliatorių sistema, važiavimo sistema ir valdymo sistema. Akumuliatorių sistemą sudaro įkrovimo modulis, iškrovimo modulis ir akumuliatoriaus saugos bei tarnavimo laiko stebėjimo modulis. Akumuliatoriaus saugos ir tarnavimo laiko stebėjimo modulis matuoja akumuliatoriaus talpą įlipant į transporto priemonę, išlipant iš jos ir įkraunant, taip pat įvertina akumuliatoriaus saugumą ir tarnavimo laiką. Pakabos saugos stebėjimo sistemą sudaro keli deformacijos jutikliai, sumontuoti laikančiosios pakabos suvirinimo ir atramos taškuose, kad būtų galima stebėti jos deformaciją. Akumuliatoriaus saugos ir tarnavimo laiko stebėjimo modulio valdymo metodas apima S1–S11 veiksmus. Šis išradimas integruoja akumuliatoriaus saugos ir tarnavimo laiko stebėjimo modulį į elektromobilio važiuoklės sistemą, kad būtų galima išsamiai įvertinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir būseną.
Kuro elementų sistemos galios valdymo metodas ir sistema, pagrįsta būsenos valdymu
Patento numeris: CN115991099B
Santrauka: Šis išradimas atskleidžia kuro elementų sistemos galios valdymo metodą ir sistemą, pagrįstą būsenos valdymu. Metodas apima: S1, transporto priemonės įjungimo savikontrolę; S2, FCU savikontrolės atlikimą, jei transporto priemonės savikontrolės metu nerandama jokių nukrypimų; jei aptinkamas gedimas, pereikite prie S3 veiksmo; jei ne, pereikite prie S4 veiksmo; S3, kuro elemento išjungimą ir gedimo pranešimo siuntimą transporto priemonės valdymo blokui (VCU); S4, kuro elemento paleidimą, dabartinės transporto priemonės būsenos nustatymą pagal surinktus transporto priemonės veikimo parametrus ir atitinkamai kuro elemento tikslinės galios koregavimą. Šis išradimas naudoja būsena pagrįstą metodą transporto priemonės galios poreikiui nustatyti, integruodamas atitinkamas akumuliatoriaus, variklio ir elektroninių valdymo komponentų būsenas, siekiant užtikrinti, kad kuro elementas veiktų optimaliame darbiniame diapazone su minimaliomis degalų sąnaudomis, taip pasiekiant didesnį atstumą ir didesnį patikimumą, bei veiksmingai pagerinant transporto priemonės degalų sąnaudas ir kuro elemento tarnavimo laiką.
Lokomotyvo atsarginė avarinio stabdymo sistema
Patento numeris: CN116080613B
Santrauka: Šioje paraiškoje pateikiama lokomotyvo atsarginė avarinio stabdymo sistema. Sistema prijungta prie trijų transporto priemonės valdymo bloko (VCU) kontaktų. Pirmasis pirmosios išmetimo relės galas sistemoje prijungtas prie pirmojo VCU kontakto, antrasis galas prijungtas prie maitinimo įtampos, o trečiasis galas prijungtas prie antrosios išmetimo relės trečiojo galo, o pirmosios išmetimo relės relės jungiklis jungia jos antrąjį ir trečiąjį galus. Pirmasis antrosios išmetimo relės galas sistemoje prijungtas prie antrojo VCU kontakto, antrasis galas prijungtas prie stovėjimo atminties vožtuvo išmetimo angos, o ketvirtasis galas prijungtas prie maitinimo įtampos, o antrosios išmetimo relės relės jungiklis jungia jos antrąjį ir trečiąjį galus. Kai VCU sugenda ir per pirmąjį ir antrąjį VCU kontaktus nesiunčiami signalai, susidaro gedimo išmetimo kelias, ir transporto priemonė stabdoma išmetant orą per stovėjimo atminties vožtuvo išmetimo angą. Ši sistema gali automatiškai stabdyti transporto priemonę VCU gedimo atveju, taip pagerindama transporto priemonės eksploatavimo saugą.
Nauja energijos transporto priemonių valdymo sistema, metodas, įrenginys, valdiklis, transporto priemonė ir terpė
Patento numeris: CN116252626B
Santrauka: Šioje paraiškoje atskleidžiama nauja energijos transporto priemonių valdymo sistema, metodas, įrenginys, valdiklis, transporto priemonė ir terpė. Ji taikoma naujų energijos transporto priemonių technologijų srityje, siekiant spręsti esamų naujų energijos transporto priemonių valdymo sistemų prasto pritaikomumo ir mažo efektyvumo problemas. Konkrečiai, kai pagrindinė valdymo sistema nustato, kad naujos energijos transporto priemonė yra mažos energijos būsenos, ji perjungia duomenų sąveikos sistemą ir taikomųjų programų valdymo sistemą į miego režimą. Kai naujos energijos transporto priemonė nėra mažos energijos būsenos, ji perjungia duomenų sąveikos sistemą ir taikomųjų programų valdymo sistemą į žadinimo režimą. Duomenų sąveikos sistema gauna transporto priemonės valdymo instrukcijas, siunčiamas iš bendros transporto priemonės valdymo sistemos, ir perduoda jas taikomųjų programų valdymo sistemai. Jei taikomųjų programų valdymo sistema nustato, kad transporto priemonės valdymo instrukcijos skirtos važiavimo valdymui, ji valdo aukštos įtampos sistemos veikimą ir tiekia energiją žemos įtampos sistemai, remdamasi važiavimo valdymo instrukcijomis. Jei taikomųjų programų valdymo sistema nustato, kad transporto priemonės valdymo instrukcijos skirtos veikimo valdymui, ji valdo viršuje sumontuotos sistemos veikimą, remdamasi veikimo valdymo instrukcijomis.
Transporto priemonės vairavimo valdymo metodas ir sistema
Patento numeris: CN116605067B
Santrauka: Šis išradimas atskleidžia transporto priemonės vairavimo valdymo metodą ir sistemą, priklausančią automobilių valdymo technologijų sričiai. Nesant pavarų perjungimo svirties, akceleratoriaus pedalo ir stabdžių pedalo, pavaros informacija perduodama transporto priemonės valdymo blokui (VCU) per CAN magistralę išorinio valdiklio. VCU interpretavęs pavaros informaciją, jis suderina ją su atitinkama transporto priemonės būsena ir siunčia atitinkamą būseną variklio valdikliui per CAN magistralę, leisdamas varikliui veikti atitinkamu režimu. Šis išradimas naudoja specialią pastovaus greičio palaikymo funkciją ir elektroninės stabdžių sistemos (EBS) valdiklį, kad būtų užtikrintos transporto priemonės vairavimo ir stabdymo funkcijos. Jame taip pat naudojamas pavarų blokavimo apsaugos režimas, skirtas apsaugoti variklį tiesiogiai perjungiant važiavimo (D) ir atbulinės eigos (R) pavaras. Be to, jame yra avarinio stabdymo režimas, kuris naudoja VCU valdomą parkavimo atminties vožtuvą, kad būtų pasiektas avarinis stabdymas VCU gedimo atveju, taip užkertant kelią transporto priemonės valdymo avarijoms.
Transporto priemonėje integruota sintezės terminio valdymo sistema ir metodas
Patento numeris: CN116619983B
Santrauka: Šis išradimas atskleidžia transporto priemonėje integruotą termoizoliacinę sistemą ir metodą, priklausantį transporto priemonių valdymo technologijų sričiai. Sistemą sudaro VCU, termoizoliacinės informacijos analizės modulis, termoizoliacinės strategijos derinimo modulis ir termoizoliacinės gedimų aptikimo modulis. Per VCU šis išradimas valdo visas termoizoliacines sistemas, kad būtų pasiekti skirtingi variklio ir valdiklio šilumos išsklaidymo režimai skirtingomis darbo sąlygomis, taip pat skirtingi aušinimo poreikiai skirtingomis sąlygomis. Ši sistema leidžia realiuoju laiku diagnozuoti gedimus, lokalizuoti gedimus ir juos tvarkyti visai termoizoliacinei sistemai. Palyginti su ankstesnėmis neintegruotomis sistemomis, kurių gedimų diagnostika ir lokalizavimas nebuvo visiškai kontroliuojamas VCU, šis išradimas pagerina gedimų diagnostikos ir tvarkymo efektyvumą, sumažina bendras transporto priemonės sąnaudas ir padidina konkurencingumą rinkoje.
Aukščiau paminėti patentuoti išradimai yra sukurti „YIWEI Auto“, siekiant spręsti konkrečias problemas, su kuriomis susiduriama jų profesinėje srityje, ir pagerinti automobilių gamybos bei perdirbimo kokybę bei efektyvumą, pasitelkiant patentuotas technologijas. Jie sėkmingai pavertė technologinių tyrimų pranašumus pagrindiniu įmonės konkurencingumu.
Ateityje „YIWEI Auto“ ir toliau daugiausia dėmesio skirs pagrindinėms pramonės technologijoms, paveldės mokslinių tyrimų ir inovacijų dvasią, stiprins nepriklausomų tyrimų ir plėtros pajėgumus, nuolat tobulins intelektinės nuosavybės teisių kūrimą, valdymą, taikymą ir apsaugą bei sieks stabilaus, aukštos kokybės ir efektyvaus patentų išgavimo. „YIWEI Auto“ ir toliau skatins mokslinių ir technologinių inovacijų pasiekimų transformaciją ir teiks tvarias varomąsias jėgas aukštos kokybės įmonės plėtrai.
„Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.“ yra aukštųjų technologijų įmonė, orientuota įelektrinių važiuoklių kūrimas, transporto priemonės valdymo blokas, elektros variklis, variklio valdiklis, akumuliatorių blokas ir elektromobilio intelektuali tinklo informacinė technologija.
Susisiekite su mumis:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Įrašo laikas: 2023 m. gruodžio 4 d.
